7月29日，随着架桥机将最后一榀箱梁稳稳架设在桥墩上，由中建八局承建的成达万高铁项目徐家湾特大桥箱梁架设顺利完成，标志着遂宁段首座特大桥完成架梁，为后续铺轨奠定了坚实基础。
徐家湾特大桥位于安居区横山镇，全长583.7米，需要18榀箱梁。为保证项目施工顺利完成，项目部详细安排制架梁施工节点，确保每榀梁四角高差不超过2毫米，保证列车高速运行时的舒适和安全。
“每片箱梁重量大约700吨，而架设每一片箱梁需要近20人，现场的每一次指挥都至关重要。”成达万高铁项目安居段相关负责人介绍，此次箱梁架设不仅工程量大，技术要求也很高，需要工人相互协作配合。“虽然难度高，但是大家配合得十分好，我们于28日顺利实现架桥机调头。截至目前，大桥制、架梁18孔已经全部架设完成。”
与此同时，成达万高铁安居段德公村特大桥、跨隧内特大桥、麻子滩特大桥等重难点控制性工程建设也在稳步推进。
入夏以来，为了确保项目的安全生产与进度计划顺利推进，项目部采取“战两头”“避中间”战略避开高温时段开展作业，并制定多种防暑降温措施，最大限度保障工人们的身心健康。
成达万高速铁路作为全国“八纵八横”高速铁路网中“沿江通道”的重要组成部分，是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程之一，也是四川东向出川的重要通道，全长477公里，设计时速350公里，建成通车后，从成都经达州到重庆的行车时间将由5个小时缩短到2小时以内。截至目前，由中建八局承建的成达万高铁工程5标全线11座隧道已贯通7座，已完成桥梁工程施工任务75%，路基工程土方开挖已完成95%。