11月12日早上8点，伴随着快递自动分拣设备快速运转，安居区汽车站仓配物流中心现场一派繁忙。快递货运司机伍成是当天第一个开着卡车前来装货的人，安居城区离他的目的地28.9公里，他需要行驶45分钟左右。
“我们主要送拦江片区，一天送两趟，一天有1000多个。”伍成告诉记者。
像伍成这样的专门转运乡村快递的货运师傅，安居还有20余名，正是因为有了他们，才能够让快递以最快的速度从安居城区运送至安居的16个乡镇。
“我们汽车站仓配中心每天的进港件量在3万件左右，出港件量3千件左右。每天有20余辆车转运乡镇快件，一天装两趟，运送量在1万件左右。”安居区汽车站快递物流仓配中心负责人代建芳说。
得益于安居邮政与区内6家民营快递、2家直营快递企业签订邮快合作协议，实现了区域邮快合作全覆盖，每个乡镇都有快递点。快递到达乡镇的统一分拣站后，由邮政的工作人员进行再次分拣，按街道和村社进行细分，最后运输至整个快递物流链条的最小“点位”——金通·邮快驿站。
“我们每条街都有服务站，拦江镇有27个村，我们每个村都有一个服务站点，老百姓就可以达到一个取快递不用出村，寄快递也不用出村，方便老百姓的日常生活。”中国邮政安居区分公司拦江负责人郝瑞介绍道。
“我每天主要就是核对邮政送来的快递，对快递进行归纳，等待村民前来签收，工作很轻松，又能照顾家里。”拦江镇大益湾村邮快驿站工作人员罗小兰和记者分享到，村上有了金通·邮快驿站，为村民生活带来便利的同时，也让她实现了家门口就业。
像这样的金通邮快驿站安居有274个，正是它们的“遍地开花”才能实现群众的快递“便利到家”。除此之外，区交运局成功开通了交邮融合专线19条，让乡村客运“小黄车”承担起为农村居民运输快递小件的使命，进一步便利稍远乡村的群众。
“我家离镇上有三四里路，赶车要10到20分钟，村上设个快递点还是挺方便的，我们随时都可以拿得到快递，很方便。”前来取快递横山镇磨沟村村民陆小英告诉记者。
近年来，安居区加快县乡村三级寄递物流体系全链条建设，全面构建了运输优化、功能完备、系统完善、衔接通畅的“2+16+274”县乡村“定时、定点、定线”的三级物流配送服务体系，做到“乡乡有网点、村村有站点”，极大推动了安居农村寄递物流体系的优化升级，助力企业降低物流成本，提升快递进村质效。
目前，安居区已经建成县级快递物流仓配中心2个，镇级快递物流运营中心16个、村级“金通·邮快驿站”274个，极大限度地提升了提升农村物流水平。“下一步，我们将继续推动物流节点功能再整合，拓宽镇、村物流网点服务模式，推动交通、供销、邮政、商贸、快递深度合作，发挥一网多用，双向流通的综合服务功能实现商贸物流、邮件快件与交通运输融合，提高物流配送能力和运输效率。”安居区公路运输管理所所长胡然然表示。