6月29日凌晨
6月29日凌晨
成达万高铁项目
站前5标（安居段）控制性工程
跨遂内高速公路特大桥
跨高速段连续梁实现合龙
这一关键性节点的完工
标志着成达万高铁工程建设
取得重大阶段性胜利
为后续箱梁架设和轨道铺设作业
提供了有利条件
据悉
跨遂内高速公路特大桥
位于安居区横山镇与船山区新桥镇交汇处
全长941.3米，设计27个墩台
此次合龙的连续梁全长192米
需跨越遂内高速公路
与高速公路的交叉角度为69°
桥梁施工难度大
高速车流量极大、安全风险高
目前白天的平均气温在35℃以上
已经超出规范要求的浇筑温度
为保证混凝土入模温度
减少混凝土热胀冷缩造成的梁体裂缝
我们选择在夜间进行混凝土浇筑
中建八局成达万高铁项目工程指挥部
一工区总工程师马辰告诉小编
为确保桥梁施工顺利推进
项目精心策划，采用悬臂浇筑法施工
项目团队提前模拟
并安排专人全程检测
确保精确合龙
同样作为全线控制性工程
在全长1442米的
花朝门特大桥施工现场
重约700吨预制箱梁
正在项目工程师的操作下精准落位
预计7月上旬将完成
该桥预制箱梁的架设任务
目前
建设者们正抢抓施工黄金期
全力推进剩余工程
成达万高铁
是我国“八纵八横”高铁网
沿江通道的重要组成部分
线路西起四川天府站
途经资阳、遂宁、南充、达州
重庆开州区、万州区
接入万州北站
目前
全线建设正稳步推进
建成通车后
将形成成都经重庆直达
中原和京津冀地区的便捷客运通道
助力成渝地区双城经济圈建设